Blog Sérgio Vieira

Sinal de luz do carro de trás é deselegante, trocar de pista para andar mais rápido e dar com os burros n'água irrita a gente No trânsito nosso de todo dia, seja na cidade ou na rodovia, uma coisa que me irrita no outro é o sujeito vir no carro atrás do meu dando sinal de luz, como que a gritar: - Saia da frente, estúpido! Rapaz, acho esse tipo de comportamento uma falta de educação horrível, uma gritante “deselegância”, lembrando aqui da  Sandra Annemberg . Fico irritado comigo também, por outros motivos, dentre os quais optar sempre por andar na pista mais lenta. Se o trânsito está fluindo bem na pista ao lado, basta que eu vá para lá que a coisa emperra. Haja paciência! Mas é isso mesmo e mais ainda, como tem motorista enjoado nas rodovias, ruas e avenidas deste Goiás, Divino Pai Eterno! Parece que a criatura senta-se ao volante do seu possante imaginando que todos os caminhos, todas as rotas para os seus destinos, devem estar, talvez por merecimento sobrenatural,

Depois de  acidente fatal com motociclista, prefeitura constrói quebra-molas em cruzamento perigoso Quebra-molas na Avenida Brasília com a Rua Rocha Lima: Menos perigo. No final da tarde de sábado (8 de julho) um motociclista vinha descendo a Rua Rocha Lima, sentido Avenida Manoel Monteiro – Avenida Brasília, Jardim Salvador, quando ao chegar na esquina, que se tornou um cruzamento muito perigoso, se chocou com um caminhão que transitava pela Avenida Brasília rumo à Vila São Cottolengo, o condutor da moto caiu sob as rodas daquele enorme veículo. Como escapar com vida? Em tempo, usamos essas referências apenas para que você, leitor, entenda bem como se deu o acidente fatal para o condutor da moto. O fluxo de trânsito na Avenida Brasília aumentou bastante nos últimos tempos e a velocidade dos veículos que trafegam por ali também parece estar uma tantinho maior. O trecho que se inicia no cruzamento com a Avenida Raimundo de Aquino é todo em declive, a pista é mais

A questão é que gestores da área de transporte parece não enxergar o problema Flagrante da Avenida Castelo Branco, em Goiânia. Daí o cabra está no trânsito de Goiânia logo cedo e se depara com aquele monte de carros entupindo tudo, travando senão todas as ruas e avenidas da cidade, no mínimo as mais movimentadas, movendo-se no frenético ritmo do anda e para, anda e para. O primeiro pensamento que vem à mente é que deve haver um acidente logo ali na frente. Qual o quê! Nadica de nada, felizmente. É só o movimento que está ficando a cada dia que passa mais intenso. Transporte público de passageiros do Aglomerado Urbano de Goiânia (Trindade no meio, opa!) segue operando com qualidade ruim toda vida, quem pode evita deixar o possante em casa, as ruas teimam em manter as atuais proporções, a frota de veículos, motos inclusive, só faz aumentar. Consequência? Justamente isso aí que é possível enxergar na foto (que também não está lá grande coisa, vale dizer), muito carro par

Alô, Prefeitura! Reservas de vagas para estacionamento em ruas e avenidas não pode Av. Manoel Monteiro: Cones demarcam espaço para alguém Como a quantidade de carros circulando pelas ruas e avenidas das cidades brasileiras parece que só faz aumentar, o problema das vagas para se estacionar está sempre presente onde quer que se vá. Em Trindade já vemos alguns espertinhos fazendo reserva de espaço diante de estabelecimentos comerciais, digamos, agindo na base do "vai que cola". Funciona do modo como se assiste, já faz tempo, nos grandes centros urbanos. Goiânia, por exemplo, principalmente no setor de Campinas. É comum o motorista ficar rodando para lá e para cá em busca de um lugar para estacionar o possante e terminar desistindo, enquanto vai passando por cones demarcando vagas para alguém. O jeito é pagar a um dos vários estacionamentos privados do local, pois não dá para ficar rodando a vida inteira ou jogando com a sorte, em busca de uma vaga. Na "C

A aplicação da legislação de trânsito penaliza mais uns motoristas do que outros Carro de som (prata) com pessoas em cima. Pode, Arnaldo? As autoridades que cuidam do trânsito nas cidades brasileiras, com base na legislação vigente, dizem os entendidos da matéria, cobram aos motoristas o uso obrigatório do cinto de segurança; se o incauto condutor manusear o celular estando o possante parado no sinal do vermelho, lá vem encrenca na forma de multa em dinheiro e pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH); os motociclistas devem pilotar suas motos usando capacetes; transportar pessoas nas carrocerias de caminhonetes ou caminhões dá problema para o condutor do veículo, diga-se. Isso aqui todo mundo sabe muito bem como é que é e a dor de cabeça, acompanhada da sangria no bolso, que o sujeito enfrenta quando é flagrado em qualquer das situações mencionadas acima. Agora, o curioso é o seguinte. No transporte coletivo urbano de passageiros não há cintos de segurança

São atitudes simples que deixamos de tomar que acabam ceifando nossas vidas e a de terceiros Cezar Laureano: O trânsito em questão. “ Morrem atualmente no mundo, dados da Organização Mundial de Saúde (OMS), cerca de 1.300.000 pessoa/ano, deixando ainda um rastro de mais de 50 milhões de feridos, a um custo aproximado de US$ 518 bilhões/ano! Neste trágico cenário, o Brasil contribui com mais de 60.000 mortes/ano, quase 600.000 feridos, além de um verdadeiro exército de mutilados formado por 150.000 pessoas com lesões irreversíveis. É o equivalente a 165 mortes/dia, sete a cada hora. Considerando os dados apresentados, é hora de refletir sobre a situação caótica do trânsito em nosso País, especialmente por considerar que os acidentes de trânsito ocupam o 7° lugar no ranking das causas de mortes no Brasil, segundo o Ministério da Saúde. Diante disso, não precisamos ir muito longe para começar a apontar os erros. Vejamos em Trindade: em 2.005, contávamos c

E o retorno próximo ao Portal da Fé continua sem sinalização No dia 9 postamos uma notinha sobre a falta de sinalização em novo retorno feito pela Prefeitura de Trindade na Avenida Raimundo de Aquino, em frente ao portão de entrada de um hotel ali pertinho do Portal da Fé. Claro que a Prefeitura da "Capital da Fé" permanece em silêncio até agora e o local segue do jeitinho que foi feito. Pessoal lá deve estar absorvido demais em outras atividades para não fazer nem uma coisa (ao menos dar uma notinha a respeito) nem outra (sinalizar o lugar para o bem da segurança no trânsito). A Agência Goiana de Transportes e Obras Públicas (AGETOP), por sua vez, dá informações quando demandada. Isso tem a ver com profissionalismo, competência e respeito ao cidadão.

Tem como sinalizar aquele retorno na Avenida Raimundo de Aquino ou não? Abertura da Ilha, na Av. Raimundo de Aquino: Cadê sinalização? Na Avenida Raimundo de Aquino, ali bem próximo ao Portal da Fé , do lado direito, foi inaugurado recentemente um grande hotel, no sentido cidade – Rodovia GO-060 (Rodovia dos Romeiros). Dizem que o estabelecimento é de um padrão que até pouco tempo pensava-se que não teríamos por aqui na “Capital da Fé” por essas tempos. Isso é bom demais da conta, ora pois. Do outro lado da mesma avenida, faz um tempinho que funciona uma casa de eventos. O entra-e-sai de veículos nos dois sentidos daquela avenida é intenso, principalmente nos momentos em que coincide um evento de um lado e o hotel fica cheio de hóspedes, de outro. Continuando. Depois que o motorista passava da rotatória da Avenida Raimundo de Aquino com a Rua 19, na Vila Pai Eterno, se fosse preciso retornar, não tinha como fazê-lo. A única alternativa era seguir até a Rodovia dos

A infração pelo uso de celular ao volante tornou-se infração gravíssima Nas rodovias, avenidas e ruas deste Brasil de meu Deus, falar ao celular ou manusear a engenhoca eletrônica enquanto se dirige qualquer possante, mesmo se o carro estiver parado no sinal vermelho, pode resultar em multa de R$ 293,47. A punição foi agravada no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), nas alterações sancionadas pela presidente Dilma Rousseff (PT), na última quinta-feira (5). A partir de novembro deste ano as mudanças que endureceram bastante as punições aos motoristas infratores entrarão e vigor e os valores das multas serão reajustados em até 66%. O valor da infração leve aumentará em 66%, passando de R$ 53,20 para R$ 88,38. A infração média sofrerá um reajuste de 52%, indo de R$ 85,13 para R$ 130,16 e, por sua vez, a grave, terá o mesmo porcentual de reajuste, de R$ 127,69 para R$ 195,23. A gravíssima (falar ou manusear o celular, por exemplo) subirá 53%, de R$ 191,54 para R$ 293,47.

Motoristas estão nem aí para as vagas reservadas Veículo estacionado irregularmente em Trindade . Sabe aquele ditadozinho, mais ou menos, assim? “Saiu no vento, perdeu o assento?” Então, no trânsito em Trindade ou em qualquer outra cidade deste Brasil de meu Deus, a coisa funciona desse jeito ó. Vagas de estacionamento destinadas, inclusive por força lei, para portadores de deficiência ou idosos, não raras vezes terminam sendo ocupadas por condutores de veículos jovens, fortes, robustos, esbanjando saúde e por vai. É que se o sujeito ao volante do seu possante dá de cara com uma vaga qualquer capaz de caber sua máquina, dificilmente o cabra titubeia e vai logo estacionando imediatamente. Assim na cara dura mesmo. Caso seja abordado, todo mundo tem o argumento na ponta da língua: “Vai ser rapidinho”. Dito isso, o camarada mantém o carango no lugar destinado a outras pessoas. A não ser que apareça um daqueles agentes de trânsito, trajando a indefectível camisa amarel

Órgãos municipais agiram rápido quanto aos problemas mostrados aqui no Blog do Sérgio Vieira Na segunda-feira (21), demos uma notinha intitulada  "Descuidos preocupantes com o trânsito em Trindade" ”, em que destacamos uma placa de proibido estacionar muito mal instalada em um poste na Avenida Manoel Monteiro, no centro da cidade, mostramos também que havia surgido um buraco no meio da Avenida Rondônia, na Vila João Braz, e alguém foi lá e instalou um pedaço de madeira com um plástico vermelho para sinalizar o local, quem sabe para chamar a atenção de motoristas e pedestres a fim de se evitar acidentes. Claro que pedimos aos órgãos da Prefeitura Municipal de Trindade para sanar as questões levantadas. Elias Evangelista, SMT Logo na terça-feira (22) os casos em destaque foram resolvidos.  Elias Evangelista Oliveira , superintendente Municipal de Trânsito fez contato com este blogueiro, registrando agradecimentos “por estarmos ajudando a fazer um trânsito melhor

A Rodovia dos Romeiros está virando avenida no perímetro urbano de Goiânia Trecho urbano da "Avenida dos Romeiros", em Goiânia. Sabe aquele trecho da Rodovia dos Romeiros (GO-060), na altura da entrada para o Setor Vera Cruz até o viaduto com as Avenidas Anhanguera e Castelo Branco? Seguramente, trata-se da transformação de uma rodovia em avenida. Ou estarei enganado? Basta notar a movimentação intensa de todo tipo de veículos que a constatação é óbvia. Sem outras alternativas viáveis quem vive nessas bandas de Trindade para o Oeste goiano se locomove pela Rodovia como se fosse uma avenida. Coisa semelhante aconteceu na BR-153 nos perímetros urbanos de Goiânia e de Aparecida de Goiânia. Por lá ocorreu a mesma coisa que hoje vemos em curso na Rodovia dos Romeiros, no perímetro urbano da Capital. O negócio ficou tão complicado na BR-153 que há até um projeto de se construir um novo traçado para a rodovia federal e já se ouve a gritaria de políticos de Senador